Doorzoek de community

DATS24 lanceert mobiel betalen met de Xtra-app Datum publicatie: donderdag, 10 januari, 2019 De Xtra-app van Colruyt Group heeft een gloednieuwe functie: mobiel tanken. Dat kan voortaan bij DATS 24, de brandstofleverancier die behoort tot de retailgroep. Na een geslaagde testperiode met zo’n 80 medewerkers is tanken met de smartphone nu ook beschikbaar voor de particuliere klanten. De focus ligt integraal op snelheid, eenvoud en klantbeleving: aanrijden, pomp selecteren, tanken, pistool inhaken en terug doorrijden. De betaling gebeurt net zoals met de Xtra-kaart via domiciliëring. Xtra is de klantenkaart en -app voor de 10 winkelformules en webshops van Colruyt Group, en heeft als belangrijk doel de klanten een extra gemak te bieden tijdens het winkelen bij de groep. In het najaar van 2017 verving deze kaart ook de DATS 24-tankkaart. "Die operatie is goed verlopen, maar had toch wel wat voeten in de aarde voor onze klant. En dus hebben we 1.000 klanten opgebeld die met de Xtra-kaart tanken. Hun ervaringen namen we mee bij de ontwikkeling van de tankfunctie op de app", aldus Raf Flebus, Business Unit Manager van DATS 24. "Het proces van de auto voltanken wordt zelden als echt aangenaam beoordeeld. Met het gebruiksgemak van de Xtra-app wil DATS 24 hier verandering in brengen: we maken het de klanten nu nog makkelijker. Daarnaast willen we ook relevant zijn voor jongere klanten. Voor hen is eender waar digitaal betalen de norm geworden", vervolledigt Raf Flebus. Wie de Xtra-betaalfunctie reeds activeerde, hoeft enkel de app te downloaden of te updaten. Na aanvaarding van de algemene voorwaarden en registratie van de telefoon via de app wordt de tankfunctie geactiveerd. De dag erna kan de klant tanken met z’n smartphone. Het mobiel tanken gebeurt in slechts 3 kliks: klik 1, het openen van Xtra-app; klik 2, het aanklikken van tankfunctie (de app registreert automatisch op welk tankstation de gebruiker staat); klik 3, het kiezen van het pompnummer. Onmiddellijk daarna kan worden getankt. Na de tankbeurt haakt de gebruiker het pistool gewoon in. Zodra hij of zij terug in de wagen stapt, verschijnt de afrekening al op het scherm van de smartphone. Deze blijft trouwens in de wagen tijdens het tanken. Een ticket printen is overbodig geworden. De gegevens van de tankbeurt zijn daags nadien beschikbaar in verschillende formaten in de historiek van het Xtra-klantprofiel. Raf Flebus: "En voor wie de betaalfunctie nog dient te activeren: we maken ons sterk dat dit na aanvraag in slechts één week kan. De gebruiker kan dit ganse proces dan ook digitaal doorlopen". DATS 24 selecteerde zo’n 80 medewerkers binnen Colruyt Group om de tankfunctie op de app te testen. Elk van hen komt op de een of andere manier in contact met de klant. Dat betekent meteen dat ze goed gewapend zijn om de klant bij te staan in de omschakeling naar mobiel tanken. Linda Van Gugte, medewerkster binnen het contact center van Colruyt Group, was één van hen. "Het ganse proces verliep verrassend vlot en eenvoudig. De dag nadat ik m’n smartphone koppelde aan de tankfunctie, kon ik mobiel tanken. En dat verliep echt goed, snel en makkelijk. Ik ben volledig overtuigd en zal deze app verder gebruiken voor al m’n tankbeurten." DATS 24 is overtuigd dat tanken met de smartphone tanken makkelijker maakt voor de gebruiker. Daarnaast wordt milieuwinst geboekt met mobiel tanken tov klassiek tanken met tank- of bankkaart. Zo betekent minder tickets minder papier- en inktverbruik. Tot slot is het de verwachting dat er ook minder nood is aan plastic kaarten. Flebus: "Zo verduurzaamt het proces van tanken alweer iets meer". Voor dit project werkte DATS24 samen met CarPay Diem. Bron: Service Station Magazine

Seat zal het assortiment in de CNG-strategie van de groep lanceren begin 2019. Goed nieuws voor diegenen die op zoek zijn naar een milieuvriendelijk alternatief voor diesel. De CNG Seat- aanbieding komt in 2019 aan in Frankrijk! Dit is de informatie onthuld door het merk op zondag 2 september op Turbo ter gelegenheid van een rapport over de Leon TGi. Als de komst van dit nieuwe alternatieve aanbod in Frankrijk een primeur is, is aardgas geen nieuwigheid voor het Spaanse merk, eigendom van de Volkswagen- groep. In Spanje is de Seat Leon GNV-versie nu vier jaar beschikbaar. " De belangrijkste aarzeling was een gebrek aan kennis van deze motoren die op aardgas lopen maar ook een herinnering aan LPG-modellen die we niet noodzakelijk een goed geheugen hebben ", zegt Gregory DELEPINE, public relations manager bij Seat France, geïnterviewd door Dominique Chapatte. Toegevoegd aan dit was het probleem van tankstations. Hoewel Frankrijk al lang een van de armste is wat inzet betreft, versnelt de hausse in de sector van voertuigen met gasmotoren de installaties aanzienlijk. Wat moedigt Seat aan om zijn positie te heroverwegen en de lancering van zijn aanbod in de zeshoek te starten. Vier modellen in de catalogus Bij Seat bestaat het CNG-aanbod nu uit vier modellen: de Seat Leon TGI - in de kijker in het Turbo-rapport - de kleine Mii, de compacte Ibiza en de Arona SUV. Modellen die werken op bi-fuel en die ongeveer 400 km autonomie in CNG-gebruik mogelijk maken. "Er zijn drie belangrijke voordelen: de prijs - het vullen met aardgas om 400 km te maken kost ongeveer 15 euro - de autonomie en het ecologische argument, omdat ze bijna geen Nox uitstoten. Met biogas is de balans nog meer beter", zegt de correspondent van Seat . In dit stadium geeft de fabrikant geen details over de tarieven van zijn CNG-assortiment voor Frankrijk. We zullen waarschijnlijk meer weten begin oktober op het Autosalon van Parijs... Bron : Gaz-Mobilité

Kapelse firma lanceert met nieuwe straatveegmachines twee wereldprimeurs KAPELLEN - De Kapelse firma Kliin heeft dinsdagvoormiddag twee wereldprimeurs voorgesteld, een straatveegmachine die volledig elektrisch wordt aangedreven én een snelle straatveegmachine op CNG met een uniek veeg-schepsysteem in plaats van een veeg-zuigsysteem. De voorstelling van de nieuwe straatveegmachines werd bijgewoond door afgevaardigden van enkele tientallen steden en gemeenten van over heel Vlaanderen. De elektrisch aangedreven straatveegmachine heeft een autonomie van 8 uur. In Nederland en Frankrijk rijden elektrische straatvegers rond van het Engelse merk Tennant, die kunnen 1 m³ vuil aan en hebben minder autonomie. Deze versie kan 2 m³ vuil verzamelen. Vervolg artikel: http://www.gva.be/cnt/blnve_03096260/kapelse-firma-lanceert-met-nieuwe-straatveegmachines-twee-wereldprimeurs