M.a.w. lekker absurd deze vergelijking van de FOD Economie of Financiën (?) .
Als "thuislading" voor elektriciteit als maatstaf / referentie wordt genomen, ontbreekt ook de referentie van laden aan een publieke laadpaal.
En de snellader wordt ook "vergeten".
Voor die beide mogelijkheden zou ik graag ook een vergelijking zien....
Maar dan vrees ik, nee, weet ik zeker, dat elektriciteit er niet meer zo goed uitkomt.
Ook nog : CNG wordt "niet representatief" beoordeelt met meer dan 15.000 voertuigen die rondrijden.
Waterstof met misschien 100 voertuigen is dan wel "representatief" ?????
(waarvan inderdaad geen enkele SUV : hoe absurd kan het zijn ?)